Jesse och Rich pratar med Cody DeArmond frÄn ShipStation, en
LĂ€ra sig hur:
- Importera alla bestÀllningar frÄn alla kanaler till en plats
- VÀlj det bÀsta fraktalternativet för varje paket baserat pÄ olika automatiserade regler
- Skriv ut etiketter och fÄ rabatter frÄn transportörer
- Bygg regler för att skicka frÄn vissa platser eller Amazon FBA baserat pÄ leveransadressen
- Hantera returer och skriv ut returetiketter.
Avskrift
Jesse: Vad Àr det som hÀnder, Richard?
Richard: Jag Àr exalterad. Du kÀnner mig, jag blir upprymd varje vecka
Jesse: Men inte bara för att det Àr fredag, pÄ grund av podden fredag.
Richard: Plus att detta Àr viktigt.
Jesse: Det Àr det. Vi har pratat om mÄnga Àmnen pÄ podden hÀr och dÄ hoppar vi över ett av de riktigt viktiga. Det Àr verkligen en av de sista pusselbitarna. Det Àr frakten.
Richard: Ja, det betyder att du faktiskt sÄlde nÄgot. Du skickar vanligtvis inte ut ett av dessa paket förrÀn du har fÄtt betalt.
Jesse: Ja, du har lyssnat pÄ alla poddar och nu sÀljer du sÄ mycket att frakten har blivit ett problem. Och sÄ vi Àr hÀr för att hjÀlpa dig.
Richard: Ja. Jag Àr verkligen glad över att höra frÄn vÄr gÀst idag ocksÄ eftersom jag började ganska tidigt med eBay men det var mest baseballkort. Allt samma form, samma storlek. Jag fick 5000 av dem i en lÄda och det Àr inte mycket att ta itu med. Samma paket varje gÄng, samma form varje gÄng. Jag vill veta mer om varför inte USPS, varför inte bara postkontoret. Alla kÀnner till postkontoret, varför ShipStation, vad Àr ShipStation. Jag Àr exalterad över att göra det.
Jesse: Jag hör dig, Rich. Jag Àr dock inte killen för det. LÄt oss ta med vÄr gÀst Cody DeArmond frÄn ShipStation. Cody, hur mÄr du?
Cody: Hej killar! Stor. Tack för att du har mig.
Jesse: Absolut. Vad Àr din titel pÄ ShipStation?
Cody: Jag Àr försÀljningschef hÀr. Mitt team Àr tillrÀckligt tvingat att hjÀlpa mÀnniskor att komma igÄng. Vi ser företag som precis har börjat, företag som skalar, trÀffar smÀrtpunkter, som precis gick pÄ Shark Tank och fick en massa bestÀllningar. De behöver hjÀlp att fÄ ut grejerna genom dörren sÄ vi Àr hÀr för att förhoppningsvis vara dÀr. De Àr experter.
Jesse: Fantastisk. För folk som inte har hört talas om det förut, vad Àr ShipStation?
Cody: ShipStation Àr det mest populÀra sÀttet för
Jesse: VĂ€ldigt coolt. Och du nĂ€mnde nĂ„gra av personerna som skickar frĂ„n olika kanaler och jag tycker att det Ă€r vĂ€ldigt vettigt för nĂ€r folk börjar sĂ„ har vi mĂ„nga mĂ€nniskor som börjar med den hĂ€r showen. Om du skickar ett paket om dagen kan du förmodligen hantera det. Du kan gĂ„ till postkontoret och du betalar priset och sĂ€tter en etikett pĂ„ och du gĂ„r om dagen. Men folk nĂ„r en viss punkt, för nĂ„gon kan det vara fem paket om dagen, för vissa kan det vara tio. Eller om det Ă€r tre paket frĂ„n din șÚÁÏĂĆstore och fem frĂ„n Amazon och sedan skaffade du Etsy och sĂ„ smĂ„ningom börjar du dra ut hĂ„ret för att det Ă€r smĂ€rtsamt, verkligen. Det lĂ„ter som att du hjĂ€lpte till att hantera all den smĂ€rtan och samla all frakt pĂ„ ett stĂ€lle.
Cody: Ja, absolut. Vad vi ser idag i
Jesse: Kan det göra frakt spÀnnande pÄ nÄgot sÀtt, Rich? Vad tycker du?
Richard: Ja. NÀr man ser ett gÀng av bestÀllningarna gÄ igenom, det Àr dÄ det blir spÀnnande. (skrattar) Lite tillbaka till Jesses, vid vilken tidpunkt ser du att ShipStation Àr en lösning? Du rekommenderar att du gör det med den traditionella USPS tills de nÄr en viss mÀngd, Àr det fördelaktigt för dem att börja direkt utanför porten? Var Àr sweet spot för er?
Cody: Ja visst. Bra frÄga. Det Àr det som Àr coolt, allt vi behöver göra Àr att vi ser mÀnniskor i alla olika stadier. SÄ för vissa mÀnniskor Àr det bara att de startat ett företag, de Àr glada över det men de vet inte vad de inte vet. Ingen som gÄr in pÄ det vet massor om frakt om du inte bara hade den dÀr mycket specifika bakgrunden. Vissa personer anmÀler sig frÄn hoppet kanske innan de ens har tagits emot bestÀllningar eftersom de gillar komforten med att ha en expert i höftfickan. För andra Àr det vad du nÀmnde. De har ett etablerat företag men de kanske gör en etikett i taget dÀr det fortfarande faktiskt har gÄtt till det fysiska postkontoret varje dag. Och vi kommer att ha samtalet som "Herregud, jag insÄg inte att jag kunde göra det pÄ det hÀr sÀttet. Ni sparar mig bara tvÄ timmars jobbigt arbete varje dag." SÄ typiskt en av dessa tvÄ tipppunkter. NÄgon som antingen startar ett företag och verkligen gillar att ha expertis och uppenbarligen den tidsbesparingen. Eller nÄgon som Àr i ett snabbt vÀxande företag och de letar efter ett sÀtt att uppenbarligen skÀra ner lite pÄ kostnaderna men mer Àn nÄgot annat effektivisera processen. SÄ de spenderar inte bara en stor del av dagen med att kopiera och klistra in och skriva ut nÀr mycket tid gör det hÀr riktigt trÄkiga grejer som ingen vill lÀgga tid pÄ.
Jesse: Ja. Jag har klippt och klistrat mycket under min dag och skrivit ut etiketter vid min dator och sedan har jag fyra lÄdor som jag tar med mig till FedEx eller USPS och jag sÀger "Man, jag önskar att jag hade tejpa den etiketten till toppen av den hÀr lÄdan eftersom jag inte vet vilken etikett som passar till vilken lÄda." Det kan vara smÀrtsamt och du har redan fÄtt betalt. Som handlare har du redan fÄtt pengarna. Detta Àr ditt sista steg för att se till att du levererar produkten och se till att kunderna inte Àr arga men det Àr superviktigt.
Richard: Och pĂ„ șÚÁÏĂĆ finns det mĂ„nga mĂ€nniskor som precis har börjat, och det finns ocksĂ„ mĂ€nniskor som har skalat och har miljoner dollar plus företag. En av de saker vi Ă€lskar att prata om i den hĂ€r showen, borde jag sĂ€ga, Ă€r ursprungsberĂ€ttelsen. Var mĂ€nniskor började, varför de började, hur de började. För som du till och med antydde sĂ„ Ă€r det inte den sexigaste affĂ€ren. Hur började det och vad var visionen att vĂ€xa till alla
Cody: Ja, visst, det Àr verkligen intressant, det du pratar om. Du började pÄ eBay, och vi Àr faktiskt pÄ samma sÀtt. SÄ till riktigt briljanta killar hÀr i Austin, Texas. Byron, vi Àr i Jason Hodges, bara riktigt riktigt intelligenta utvecklare. De skrev ett program pÄ 2000-talet, det hette faktiskt Octane. Det var en fraktlösning för eBay-försÀljare och mÄnga av deras kunder sa: "Hej, vi Àlskar det hÀr, gör det sÄ mycket lÀttare för oss att skicka ut pÄ eBay. Men eBays hÀlften av min försÀljning" eller "Jag listar ocksÄ pÄ Amazon" eller "Jag har tre av mina egna webbplatser och ni gör det hÀr för det". En glödlampa slocknade och han sa: "OK, vi ser vart det hÀr Àr pÄ vÀg, vi kanske inte bara ska fokusera pÄ eBay." SÄ de började skriva integrationer. Nu vid det hÀr laget har vi kontakt med över 100 olika platser som mÀnniskor sÀljer online sÄ det Àr dÀr vi kom ifrÄn. Byggde nÄgot som gjorde eBays kraftförsÀljares liv mycket enklare. Och sÄ tÀndes glödlampan. Nu försöker vi göra samma sak för alla oavsett var de sÀljer.
Jesse: Jag har hört talas om ShipStation mÄnga gÄnger. Jag har varit pÄ mÄnga
Cody: Ja, du klarade det. Vi skrev integrationer till igen i stort sett var som helst. NÄgon vill sÀlja pÄ nÀtet nuförtiden. Integration krÀver inget tekniskt arbete eller nÄgot liknande. Du kopplar i huvudsak in dina referenser i ShipStation, den anslutningen görs sÄ vid den tidpunkten som kunden checkar ut, visas den bestÀllningen automatiskt i ShipStation. Du vill testa en ny kanal, du vill lista nÄgonstans nytt, kanske spinner du upp en ny webbplats. Det betyder inte att du behöver lÀgga extra tid pÄ att logga in pÄ dessa olika platser. Du har allt centraliserat. Du loggar in pÄ ShipStation, ser alla dina bestÀllningar som Àr redo att gÄ ut genom dörren den dagen oavsett var de kommer ifrÄn. Det minskar definitivt huvudvÀrken pÄ den sidan av saker och ting och frigör vÄra köpmÀn. Vi ser vanligtvis mÀnniskor som driver ökad försÀljning nÀr de börjar lista och variera kanaler, sÄ kommer att frysa folk att göra det.
Jesse: Och jag tror att nÀr du tÀnker pÄ dessa andra kanaler, tÀnker du pÄ försÀljningen. Du glömmer allt krÄngel som kommer att uppstÄ med nÄgot som "à h ja, jag behöver inte logga in dÀr hela tiden och mÄste kontrollera det och klicka pÄ deras smÄ rutor och göra det." Jag tycker att det Àr trevligt att det kan gÄ in pÄ en central plats. Och jag tror ocksÄ frÄn det centrala lÀget, kanske folk inte var medvetna om detta, men kursen Àr inte densamma frÄn alla olika transportörer och att kunna kontrollera det, det Àr ocksÄ smÀrtsamt. SÄ kan du ansluta till alla olika operatörer som om de för USA skulle vara FedEx UPS och USPS och andra internationellt? Har ShipStation alla dessa anslutningar redan klara för anvÀndning och etiketter redo att skrivas ut?
Cody: Ja, du klarade det. Typ samma process som jag precis beskrev. Att ansluta dina kanaler fungerar vÀldigt lika med operatörer. Vi har kontakt med fler operatörer Àn nÄgon annan i vÄrt utrymme vid denna tidpunkt. Jag ska nÀrmare 50 olika leverantörer. SÄ du lyckades, i USA Àr det uppenbarligen de tre stora, det kommer att vara postkontoret, UPS och FedEx. SÄ om du har ett eget konto med dessa kan du bara koppla in det i ShipStation, skriva in det kontonumret och sedan drar det in det automatiskt. Vad vi finner Àr att transportörerna dÀr uppenbarligen riktigt bra pÄ att fÄ ditt paket dit det Àr mÄste gÄ men det Àr uppenbart att de Àr transportörer först och inte nödvÀndigtvis ett mjukvaruföretag som vi Àr. SÄ vi kommer att se mÄnga mÀnniskor som kanske Àr trötta pÄ att hoppa fram och tillbaka mellan UPS vÀrldsfartyg och FedEx fartygschef och sedan gÄ in pÄ det fysiska postkontoret. De ersÀtter allt detta med vÄrt enda system. VÀxande handlare, som du nÀmnde, kanske de inte har nÄgra relationer med dessa transportörer och det hÀr Àr helt nytt för dem. Att försöka förhandla fram en kurs med FedEx eller UPS verkar bara vara en riktigt skrÀmmande uppgift. Vi Àr redo för det ocksÄ. De kan bara starta kontot genom oss med nÄgra
Jesse: Jag ska slÀnga in ett litet hett tips till alla dÀr ute som lyssnar. FYI, om du gÄr in i en FedEx Kinkos, Àr priset som de tar ut dig inte det pris som andra mÀnniskor betalar. Precis som det finns bÀttre erbjudanden dÀr ute. Alla har en bÀttre deal. Vanligtvis mÄste du nÄ ett visst minimum. Om du kan fÄ tillgÄng till dessa priser direkt, som hjÀlper dig, Àr det hÀr marginalen som gÄr direkt i fickan.
Cody: SĂ€kert. Och du klarade det. Vi Ă€r ingen transportör, vi kliver inte framför dem eller nĂ„got liknande. Vi samlar inte pĂ„ den fronten, vi Ă€r ett mjukvaru- eller teknikföretag. Och vad vissa mĂ€nniskor inte var medvetna om dĂ€r Ă€r att det Ă€r faktiskt ganska viktigt att ha ett eget konto hos en operatör Ă€ven om du Ă€r ett litet företag och vĂ€xer. För nĂ€r ditt företag vĂ€xer kommer du att samla den volymen pĂ„ det kontot. Nu tillhör det kontot dig. RĂ€tt. Ăven om du konfigurerar FedEx eller USPS genom oss, Ă€r det kontot ditt, du har bara det anslutet till oss. Vi vill att du ska anvĂ€nda en ShipStation under lĂ„ng tid och vara nöjd med den, men om du nĂ„gonsin behöver göra nĂ„got utanför din leverantör vill du vara sĂ€ker pĂ„ att det kontot tillhör dig. Eftersom ditt företag vĂ€xer, alla bestĂ€llningar, alla försĂ€ndelser som har gĂ„tt via det kontot. Det Ă€r en hĂ€vstĂ„ng för dig att gĂ„ tillbaka till operatörerna och sĂ€ga: "Hej, FedEx och UPS, jag har en vĂ€xande verksamhet hĂ€r. SlĂ€pp mig lite. Vad kan du göra för mig?â Typ av att hjĂ€lpa till att tĂ€vla mot varandra för din fördel. För ja, du klarade det. Om du bara gĂ„r in i butiken, Ă€rligt talat lĂ€mnar du pengar pĂ„ bordet varje gĂ„ng du gör det.
Jesse: Och transportörerna kan göra mycket för dig ocksÄ. Du mÄste uppnÄ miniminivÄer. Det finns vissa saker som andra mÀnniskor kan skicka som du inte kan. Och det finns bara en massa saker du kan fÄ frÄn transportörerna, men de bryr sig inte om de inte ser att du har spenderat en massa pengar med dem. Det Àr vÀldigt viktigt. Det Àr om du vill behÄlla alla dina försÀndelser hos en transportör men kanske bara vill att vi ska spendera minsta möjliga summa pengar pÄ just den försÀndelsen. Och sÄ skulle du ha förmÄgan att... OK, jag har den hÀr försÀndelsen, den kommer att gÄ ut, jag Àr i San Diego. Det finns olika priser i olika regioner, frÄn olika operatörer. Eftersom jag Àr köpman ser jag mina bestÀllningar. Kan jag vÀlja vilken transportör baserat pÄ priset eller hur skulle det fungera?
Cody: Ja, du klarade det. SĂ„ mĂ„nga olika transportörer, du har anslutit till ShipStation och kan jĂ€mföra alla dessa alternativ. Precis som du nĂ€mnde. Du har en bestĂ€llning, den kommer in. Du kan slĂ„ vad vi kallar vĂ„r priskalkylator. Det kommer att ge dig alternativ pĂ„ en skĂ€rm för i princip alla dina operatörer. De finns pĂ„ ett stĂ€lle och sĂ„ att du kan se. Okej, bra. Det hĂ€r alternativet kommer att komma dit om tre dagar och det kommer att kosta mig X. Jag har det hĂ€r alternativet, kanske lite lĂ„ngsammare men billigare. Du kan fatta dessa vĂ€lgrundade beslut i stĂ€llet för att bara ta posten och sĂ€ga: "Hej, kan du skicka det hĂ€r Ă„t mig?" Du kan ocksĂ„ ta det ett steg lĂ€ngre. Vi ser mĂ„nga mĂ€nniskor nĂ€r de börjar, om de Ă€r mindre bekanta kommer de att anvĂ€nda det för att jĂ€mföra och se vilka deras bĂ€sta alternativ Ă€r. Sedan nĂ€r du vĂ€l har lĂ„st in det sĂ„ ska du inte behöva lĂ€gga mycket tid pĂ„ att titta pĂ„ det eftersom bestĂ€llningarna börjar strömma in genom dörren. Ta reda pĂ„ vad det bĂ€sta fallet Ă€r för ditt företag. Oavsett om det Ă€r hastighet, eller bara försöker fĂ„ det sĂ„ billigt som möjligt. Och sedan Ă€r det bara att automatisera det. Du kan bygga in en affĂ€rsroll för den som sĂ€ger: "Hej, för den hĂ€r produkten har jag kommit pĂ„ att USPS Priority Ă€r min bĂ€sta insats. LĂ„t oss bara gĂ„ ut och skicka det automatiskt.â IstĂ€llet för att bara komma i tid och göra bedömningssamtal och titta pĂ„ enskilda bestĂ€llningar kan du logga in, trycka pĂ„ vĂ€lj alla, klicka pĂ„ skriv ut om du vill, den delen av dagen Ă€r klar.
Jesse: Jag gillar det. Vilka andra regler kan du stÀlla in som "allt som Àr över natten, gÄr pÄ det hÀr sÀttet eller vilken produkt som helst gÄr den hÀr fartygsmetoden". Hur flexibla Àr de reglerna?
Cody: Ja. SÀker. Det Àr nÄgot jag nördar pÄ men folk blir verkligen riktigt kreativa med det. Det kan vara nÄgot som du nÀmnde bara "sÀnd alltid den hÀr saken pÄ det hÀr sÀttet". Men det som Àr coolt Àr att eftersom vi Àr integrerade med var du Àn sÀljer dem till eller drar in den bestÀllningsdata ocksÄ. SÄ i stort sett vad som helst. Om det Àr vettigt för ditt företag kan du automatisera avstÀngning om det Àr vad kunden valde vid kassan. Om det Àr sÀkert, SKU borde gÄ en viss vÀg. Du kan till och med ta automatiseringsregler och sÀga "om detta Àr en
Jesse: Jag förstÄr. Nu skulle jag nog kunna nörda pÄ det hÀr ocksÄ. Jag uppskattar det, och jag ska bara frÄga en till
Cody: Ja, absolut. Vi har nÄgra ShipStation-konton som kan anvÀnda ett enda konto för att köra ett par dussin olika platser, sÄ att det verkligen Àr vanligt. Det Àr inga problem dÀr. FaststÀll bara dessa platser inom ShipStation. Du kan automatiskt delegera bestÀllningar till specifika platser. Du berörde leverantörerna av uppfyllelse, vi har till och med nÄgra handlare som bara stÀller in det för att automatiskt mata. Hej, dessa skevningar uppfylls automatiskt av min leverantör nÀr de kommer in, fortsÀtt bara och avfyra det automatiskt. De kan verkligen vara hands off. Jag har ett par kunder som verkligen inte rör mycket av sin produkt alls. De har bara allt det hÀr inrÀttat, det kommer att köra sig sjÀlv sÄ ganska bra spelning dÀr. Du fÄr bara en bestÀllning och den blir automatiskt omhÀndertagen. Ja, vi ser det över hela spektrat. Jag skulle sÀga att vi i genomsnitt definitivt har handlare som driver mer Àn en plats.
Jesse: Jag förstÄr. OK. Nu Àr det fantastiskt eftersom jag tror att det Àr det mesta
Cody: Ja. Vi kommer till och med att se nÄgra personer pÄ den fronten att de kan ha samma produkt i lager pÄ ett par olika platser. De kan konfigurera sitt konto för att automatiskt delegera den bestÀllningen till den plats som ligger nÀrmast mottagaren. Eftersom de kanske anvÀnder samma tjÀnst för var och en av dessa tvÄ försÀndelser. Men om jag Àr hÀr i Texas och de har ett lager som ligger precis pÄ gatan. Frakten kommer att komma till mig mycket snabbare och förmodligen till och med billigare sÄ de kan stÀlla in det pÄ det sÀttet ocksÄ. Om det Àr nÀrmast den hÀr platsen, gÄ vidare och tilldela det automatiskt dit. Du kan fÄ riktigt
Richard: Det lĂ„ter som om det Ă€r enkelt nĂ€r allt Ă€r klart och det kanske inte Ă€r alltför utmanande att installera. Men du lĂ€ser mellan raderna hĂ€r. De mĂ„ste komma med det fasta priset för kunden som frakten kommer att vara. Vi kan kolla och sĂ€ga "Ă
h, det Àr lite billigare hÀr borta". Du kör det och du fÄr reda pÄ att du hellre skickar det frÄn den hÀr platsen och fÄr tillbaka din marginal som ni anspelar pÄ. Men det skulle bara vara lite extra instÀllningar i början. Du skulle ha det hÀr Àr vad det kommer att debiteras baserat pÄ dessa regler i din
Cody: Ja, visst. Bra frÄga. Vi har mÄnga samtal runt omkring. I grund och botten, prissÀttningsstrategi, nÀr det kommer till frakt i varukorgen. Vi ger dem verktygen för att fatta ett vÀlgrundat beslut. Du kan köra hypotetiska leveranser via ditt konto. Du behöver inte vÀnta pÄ att en bestÀllning kommer igenom och sedan bli förvÄnad över hur mycket du kommer att betala för den. MÄnga handlare kommer att införa detta. De kommer att börja köra nÄgra hypotetiska bestÀllningar genom systemet, fÄ en uppfattning om att "Hej, i genomsnitt kommer det hÀr att kosta mig fem
Jesse: Ălskar det. Bra frĂ„ga, Rich. Jag glömde den dĂ€r. Jag Ă€r pĂ„ "gĂ„ alltid gratis frakt om du kan och försök sedan stĂ€lla in." Bli inte tokig pĂ„ frakt, det Ă€r min filosofi om det. Försök bara inte att ladda till slanten, du kommer att dra ut hĂ„ret. Frustrerande.
Richard: Vi har utbildats för att köpa det stora företaget för allt frakt. PrissÀtt det i din produkt nÀr det Àr möjligt.
Jesse: Jag gillade rÄden dÀr Cody ocksÄ om för nya handlare. Man vet inte riktigt vad det kommer att kosta. GÄ inte bara till FedEx och UPS och allt det dÀr, bara koppla in den till ShipStation. Du kan anvÀnda en gratis provperiod, dessa olika hypoteser och sedan kanske det kommer att informera dig om vad du fraktar. Du vill ha gratis frakt om du sÀljer en produkt för 10 dollar. LÄt oss inte vara galna. Om du sÀljer en produkt pÄ tio dollar, hur mycket kostar det dig att skicka, och du kan bestÀmma om du vill inkludera frakt eller bygga in det i priset pÄ produkten. Min rekommendation.
Richard: Cody nÀmnde till och med det tidigare - försök att erbjuda det nÀr det Àr möjligt. Han sa att allt Àr psykologiskt och för det mesta Àr det. Jag har bokstavligen betalat mer för en produkt och fÄtt gratis frakt Àn jag skulle ha gjort om jag bara hade betalat minst för produkten och fÄtt betala för frakten. Det hÀnder hela tiden.
Jesse: Jag hör dig. Vi försöker bara hjÀlpa mÀnniskor. Okej. Försöker bara bli fri eller nÄgot slags
Cody: Ja, visst. Det vi ser dÀr oftast Àr att det verkar som den hÀr stora lÀskiga saken. MÄnga av de nya eller vÀxande handlarna som jag arbetar med, de kanske helt enkelt avstÄr frÄn det och vi försöker verkligen utbilda dem. Om du stÀnger den delen av ditt företag, lÀmnar du försÀljningen pÄ bordet eftersom internationell frakt verkligen inte Àr sÄ mycket lÀskigare Àn att göra inrikes. Det första som förmodligen kommer att tÀnka pÄ, kommer detta att kosta mycket mer? Och vad gör jag med tullen som kommer in i en ny verksamhet? MÄnga mÀnniskor har ingen aning om eller ingen bakgrund nÀr det kommer till tullen. De tycker att det Àr en riktigt lÀskig sak. De kommer att behöva gÄ och fylla i för hand varje gÄng de vill skicka nÄgot ut ur landet. Verkligen inte fallet med verktyg som finns dÀr ute nu som ShipStation du kan verkligen bara köra din internationella frakt pÄ samma sÀtt som du gör inrikes. Uppenbarligen kommer det att vara olika tjÀnster, USPS internationell kontra bara förstklassig post, saker i den stilen men stÀll in det. AnvÀnd ett verktyg som kan automatisera det Ät dig. Det Àr vad vi gör. Vi genererar automatiskt tullformulÀr och skickar dem till och med elektroniskt nÀr det Àr tillÀmpligt, undertecknar det automatiskt. Allt som du hittar pÄ att du bara gör manuellt upprepade gÄnger om och om igen, jag lovar att det finns ett sÀtt att automatisera det dÀr ute idag. I grund och botten, var inte rÀdd för det Àr inte sÄ illa. Och sedan för att hitta ett verktyg som kommer att göra det Ät dig eftersom de flesta av mina kunder som jag arbetar med som skickar internationellt, de vet verkligen inte ens mycket om skillnaden. De loggar in, de ser, "Ok, coolt, jag har dessa 10, 20, 200 bestÀllningar som mÄste ut genom dörren hÀr." De Àr vanligtvis en blandning av inhemska och internationella. De kommer att trycka pÄ vÀlj alla, klicka pÄ Skapa etikett för att alla ska gÄ ut samtidigt. De behöver inte ens hantera dem annorlunda om de har stÀllt in det korrekt. Jag lovar, inte sÄ lÀskigt.
Jesse: Wow. Nu skönt att höra. Ja, jag Ă€r lite rĂ€dd för internationella försĂ€ndelser personligen sĂ„ förhoppningsvis kan jag komma över den rĂ€dslan eftersom det finns tullar och tullar. Jag har pratat med kunder som har köpt till mig internationellt och jag sĂ€ger: "Ja, det kan finnas nĂ„gra tullar som du mĂ„ste betala, jag vet inte. Lycka till med det." Det har varit mitt svar som förmodligen inte Ă€r ett sĂ€rskilt bra svar. Jag har faktiskt kollat ââmycket pĂ„ den eftersom det skulle ha varit vettigt. Okej. Note to self pĂ„ riktigt. Du kan lĂ€ra dig nĂ„got nytt varje dag. Jag lĂ€rde mig nĂ„got nytt. Jag Ă€r glad. Okej, vi pratade om internationellt. Vad sĂ€gs om en annan sak för nya handlare, returer kan vara en smĂ€rtsam sak. Du Ă€r rĂ€dd för det. Vilken hjĂ€lp kan ni ge nya handlare med returer?
Cody: SÀker. Det Àr en annan. Vi har mÄnga samtal kring samma sak. Det verkar som den hÀr riktigt lÀskiga saken. Det verkar bara som om sÀnkta kostnader. Du gjorde allt detta arbete. Du fick rean, du fick ut den genom dörren och nu kÀnns det nÀstan som en personlig förolÀmpning just dÀr. De skickar tillbaka det till dig. Det Àr svÄrt att ha en högre syn pÄ det. Vad vi verkligen försöker och utbilda om vad vi körde data pÄ intressant nog Àr att handlare som ger en riktigt bra kundupplevelse, nÀr det kommer till returprocessen faktiskt ser en ökning i försÀljning med samma kunder under en och tvÄ Ärs period. Jag vet sÀrskilt i din vÀxande verksamhet att varje dollar definitivt rÀknas och du kan definitivt kÀnna den smÀrtan om du kÀmpade riktigt hÄrt och fick 10 order ut genom dörren och tvÄ av dem kommer att komma tillbaka. Du kÀnner att du egentligen bara tar den dÀr pÄ hakan. Men det finns mÄnga olika sÀtt att gÄ tillvÀga pÄ. Och vi försöker verkligen utbilda det. Det Àr verkligen en investering i framtida försÀljning, inte bara en utgift för dig som du ska Àta. MÄnga olika tillvÀgagÄngssÀtt. Alla företag Àr olika men vi har egentligen tre huvudsakliga sÀtt. Vi ser nÄgra handlare som anvÀnder Warby Parker-metoden och de inkluderar en förbetald returetikett vid varje lÄda. Om de vill stÀlla in det pÄ det sÀttet kan de fÄ det helt automatiserat. De skapar en utgÄende etikett och en returetikett bara spottar ut med den. De lade den i lÄdan utan extra anstrÀngning. Definitivt ett populÀrt tillvÀgagÄngssÀtt men inte heller för alla. Sedan i mitten som vi ser Àr vissa mÀnniskor, de vill erbjuda returer men de vill prata med kunden först. Det fungerar inga problem. Gör det riktigt enkelt att dra upp den bestÀllningen och skapa en returetikett. Det enda vi ser hÀr Àr att nÀr verksamheten skalar in börjar det bli lite av en huvudvÀrk. LÀgger du till antalet anstÀllda bara för kundservice att skicka dessa samtal? Vilka öppettider har du? Det kommer inte att bli en bra kundupplevelse om de behöver komma i kontakt med dig och du Àr stÀngd. Vi kom fram till vad som har varit en av vÄra mest populÀra nya funktioner under de senaste Ären vad vi kallar
Jesse: Du sparar ocksÄ det telefonsamtalet. Jag gillar det. Jag fÄr det som köpman. NÀr folk vill lÀmna tillbaka saker. Jag har redan spenderat de pengarna och jag har redan betalat för reklam för att fÄ den försÀljningen och nu mÄste jag betala för att skicka tillbaka det hÀr till mig och sÀlja det igen.
Cody: Riktigt nischad historia dÀr, men pÄ den fronten hörde vi frÄn mÄnga av vÄra kunder, sÀrskilt förr i tiden, att de hela tiden fick massor av kundtjÀnsttelefonsamtal nÀr spÄrningsmejlet gick ut. "Hej, din bestÀllning har skickats, hÀr Àr din spÄrningsinformation." Vi gör det ocksÄ automatiskt och kunden klickar pÄ den lÀnken eftersom etiketten skapades men sedan sÄg de ingen rörelse pÄ den. Och folk skrÀmmer. De vill ha sina grejer. De ringer: "Hej, du skickade ett spÄrningsnummer till mig. Den Àr trasig. Vad hÀnder? Vilket det?" Jag menar för ett företag som bara Àr totalt slöseri med tid. Det gör ingenting för dig. Du kan till och med ange att det avfyras pÄ en fördröjning sÄ att nÀr de fÄr det spÄrningsnumret, finns det faktiskt en viss rörelse pÄ det. Bara sÄdana smÄ saker som folk kanske inte lÀgger ner sÄ mycket pÄ nÀr de startar sitt företag. à terigen Àr vi hÀr för att förhoppningsvis vara experterna och utbilda lite om det eftersom det finns alla dessa smÄ tips och tricks som inte verkar vara sÄ mycket nÀr du gÄr in i verksamheten. Men det börjar verkligen lÀggas till tidsbesparingar, monetÀra besparingar men sedan i slutÀndan upprepade försÀljningar. Det hÀr Àr vad du försöker fÄ ur det hÀr. SÄ sjöfarten verkar vara skuren och torr men det finns mÄnga olika delar av processen som du kan utnyttja för att förhoppningsvis fortsÀtta att vÀxa verksamheten.
Richard:: Jag tÀnkte sÀga att det Àr en bra poÀng som gÄr tillbaka till den psykologiska kommentaren frÄn tidigare att de enda sÀtten jag har sett ett företag vÀxa pÄ Àr att antingen fÄ fler kunder, fÄ en högre genomsnittlig bestÀllning per kund och eller fÄ dessa kunder att kom tillbaka och köp mer. Jag har inte riktigt sett nÄgot annat sÀtt att göra det Àn. Om de nu har en bra kundupplevelse sÄ Àr det uppenbart att de potentiellt delar det med sina vÀnner och de gör det. Har sett en del intressant statistik kommit ut pÄ sistone. Jag har dem inte precis ovanför huvudet, men jag har sett att det ibland ökar hur lÄng tid det tar innan returen faktiskt gör att avkastningen gÄr ner. Om du sÀger till exempel i din
Cody:: Ja, du klarade det. Och vad som Ă€r riktigt intressant dĂ€r. Vi körde faktiskt lite statistik om detta. Uppenbarligen handlar det du sa om att försöka fĂ„ den dĂ€r Ă„terkommande kunden, för det Ă€r i princip den mest engagerade prospekt du kommer att fĂ„. NĂ„gon som redan har bestĂ€mt sig för att de gillar dig tillrĂ€ckligt mycket för att köpa nĂ„got Ă„t ââmig dĂ€r. Men vad vi upptĂ€ckte Ă€r att mĂ„nga handlare slĂ€ngde den mest garanterade trafiken de kunde fĂ„. Och det Ă€r sjĂ€lva spĂ„rningsmejlet. TĂ€nk pĂ„ det. Senast du köpte nĂ„got pĂ„ nĂ€tet. Hur mĂ„nga gĂ„nger har du ignorerat den spĂ„rningen? Jag kommer att sĂ€ga aldrig för jag kommer att sĂ€ga att ni alla Ă€r som jag. Du fĂ„r den spĂ„rningen. Du klickar pĂ„ den direkt. Du klickar pĂ„ den fyra gĂ„nger innan den rutan faktiskt dyker upp vid din dörr. Vi körde data och alla Ă€r pĂ„ samma sĂ€tt. Engagemanget för din spĂ„rningse-post Ă€r över 100 procent i genomsnitt mĂ€nniskor klickar pĂ„ mer Ă€n en gĂ„ng innan det kommer dit. Och vad vi upptĂ€ckte Ă€r att handlare fick öppningar pĂ„ det e-postmeddelandet, vilket Ă€r bra. Men vad som hĂ€nder Ă€r att kunden klickar pĂ„ den spĂ„rningslĂ€nken och sedan öppnar den en ny flik och tar dem över till ups.com eller tar dem till FedEx.com. Vilket Ă€r bra, det fĂ„r mottagaren sin information men det gjorde egentligen inte bara nĂ„gonting för dig, handlaren. ĂverlĂ€mnade precis den hĂ€r trafiken till denna gamla databĂ€rarwebbplats. Vi har faktiskt gjort det till ett sĂ€tt att leda trafik tillbaka till din webbplats. Kunden kan fĂ„ samma spĂ„rningsuppdateringar men det tar dem till en sida med ditt varumĂ€rke, din logotyp, dina lĂ€nkar till sociala medier, till din webbplats. Allt det dĂ€r. Ă terigen bara smĂ„ saker som det verkar som en eftertanke men du lĂ€gger verkligen ihop. Du gjorde allt det dĂ€r arbetet för att fĂ„ den dĂ€r engagerade kunden. Varför skulle du bara kasta bort den trafiken till ett annat företag vid den tidpunkten? SĂ„dana smĂ„ saker, vi försöker utbilda dem.
Jesse:: Ja, jag Àlskar det. Jag förstÄr, det verkar vara en liten sak men det kan bli hundratals klick per vecka. Nu tittar de pÄ nÄgon FedEx-skÀrm och klagade bara pÄ sitt paket. Men om det vore din sida med din lite specialdeal eller en liten social media-tÀvling. FÄ din hjÀlp med ditt varumÀrke gratis.
Cody:: Ja. Jag kommer inte att garantera att den hÀr mÀrkesspÄrningssidan kommer att driva din försÀljning genom taket. Men jag kommer att garantera att du kommer att fÄ mer försÀljning av en sida som Àr lÀnkad till din webbplats nÀra sociala medier Àn du Àr frÄn ups.com.
Jesse:: Ja, absolut. Ibland Àr det bara en rad smÄ saker som gör skillnaden. Det Àr fantastiskt. Cody, det verkar som om du har pratat med mÄnga olika handlare, du har sett mÄnga olika butiker. Finns det nÄgra tips eller rÄd du kan ha för vÀxande handlare i nÄgot omrÄde?
Cody:: Ja, absolut. Jag antar att det Àr var inte rÀdd för det du inte vet för du behöver inte vara expert pÄ det hÀr. Ditt jobb Àr att vara experten pÄ ditt företag och din kundupplevelse. Du kommer att leta efter verktyg dÀr ute som kan automatisera allt detta. Min tumregel Àr att om du tillbringar tiden pÄ dagen med att göra nÄgot repetitivt, sÄ borde du förmodligen inte vara det. Om du gör nÄgot manuellt om och om igen. Oavsett om det Àr kopiera och klistra in och spÄra nummer eller logga in pÄ olika webbplatser, allt som tar en del av din dag, leta efter ett sÀtt att automatisera frakt eller annat. Men uppenbarligen i vÄr vÀrld dÀr vi funderar pÄ hur du kan effektivisera processen med att kunden checkar ut till den grad att de fÄr lÄdan pÄ dörren. Om du spenderar mer tid, vilket i stort sett betyder att du lÀgger nÄgon tid pÄ det. Ingen vill lÀgga tid pÄ frakt. Leta efter ett verktyg som kan minska den tiden eftersom du vill lÀgga tid pÄ att vÀxa ditt företag, fÄ ut ordet om din nÀsta produkt eller komma med din nÀsta kampanj. Du vill inte spendera tid
Jesse:: Perfekt. Rich, nÄgra sista frÄgor hÀr?
Richard:: Nej, jag antar bara vart kan kunder gÄ för att lÀra sig mer om dig?
Cody:: SĂ€kert. Gör det riktigt enkelt att komma igĂ„ng. shipstation.com, allt hĂ€r i Austin, Texas. Vi lĂ€nkar detta för att försöka Ă„t dig, fixa bara en e-postadress. Du kan göra allt som vi pratade om idag. Ăven om du precis har börjat och vill ha lite expertis nĂ€r det kommer till frakt. Börja med det igen. NĂ„gon frĂ„n mitt team kommer att ringa dig. Vi gĂ„r igenom allt och lĂ€r dig vad vi kan för att förhoppningsvis fĂ„ upp farten pĂ„ dig. För idag har vi faktiskt stĂ€llt in det dĂ€r nĂ„gon registrerar sig för ShipStation, de gillar det, de kan anvĂ€nda koden șÚÁÏĂĆ19 vid registreringen, det kommer att ge dem en extra gratis mĂ„nad. Ă terigen om ditt nya företag kommer igĂ„ng eller om ditt företag vĂ€xer mycket och nu Ă€r det bara galet. Kolla in det. Jag tror att vi kan spara lite tid. shipstatiom.com, försök att frigöra, vi vill gĂ€rna prata med dig.
Jesse:: Okej. Och sĂ„ killar som koden var șÚÁÏĂĆ19 och sĂ„ för șÚÁÏĂĆ-anvĂ€ndare ocksĂ„ kan du hitta ShipStation via șÚÁÏĂĆ-appmarknaden ocksĂ„. Du kan koppla ihop butikerna och komma igĂ„ng. LĂ„ter bra. Jag menar om du klipper, klistrar, vill spara lite pengar pĂ„ frakt eller massor av andra saker, verkar det hĂ€r vara ett perfekt stĂ€lle att gĂ„ och kolla upp det pĂ„. Cody, uppskattar verkligen att du Ă€r med i programmet. Rich, sista frĂ„gan?
Richard:: Nej. Det Àr det.
Jesse:: Okej. GÄ ut och fÄ det att hÀnda.